หลักการและลักษณะของเข็มทิศแม่เหล็ก

เข็มทิศแม่เหล็กเป็นเครื่องมือชี้ตำแหน่งที่สร้างขึ้นโดยใช้หลักการที่เข็มแม่เหล็กสามารถชี้ไปที่ขั้วแม่เหล็กเหนือ (ใต้) ของ&# 39 ภายใต้การกระทำของแรงแม่เหล็ก ในฐานะที่เป็นเครื่องมือนำทางที่สำคัญเข็มทิศแม่เหล็กมีประวัติอันยาวนานในการติดตั้งและใช้กับเรือเดินทะเล ในปัจจุบันแม้ว่าเรือสมัยใหม่จะติดตั้งเครื่องมือเดินเรือขั้นสูงเช่นไจโรสโคป (ไจโร) และการนำทางด้วยดาวเทียม (GPS) แต่เข็มทิศแม่เหล็กที่ทันสมัยยังคงมีความจำเป็นเนื่องจากโครงสร้างที่เรียบง่ายประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และความเป็นอิสระจากสภาพภายนอกได้รับการติดตั้ง ใช้โดยเรือเดินทะเล องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) สมาคมการจำแนกประเภทและหน่วยงานตรวจสอบเรือของประเทศต่างๆได้กำหนดไว้อย่างชัดเจนว่าเรือเดินทะเลควรติดตั้งเข็มทิศแม่เหล็กและควรแก้ไขค่าเบี่ยงเบนอย่างถูกต้องและควรเตรียมตารางเบี่ยงเบน

1 การจำแนกประเภทของเข็มทิศแม่เหล็ก

A ตามว่ามีของเหลวอยู่ในเข็มทิศแม่เหล็กมีสองประเภทคือเข็มทิศเหลวและเข็มทิศแห้ง เข็มทิศของเข็มทิศเหลวถูกแขวนไว้ในเข็มทิศที่เต็มไปด้วยของเหลว เนื่องจากผลกระทบของของเหลวทำให้เข็มทิศมีเสถียรภาพที่ดีขึ้นเมื่อเรือกำลังโยก นอกจากนี้เนื่องจากการลอยตัวของของเหลวทำให้แรงเสียดทานระหว่างเข็มเพลารองรับเข็มทิศกับแบริ่งลดลงจึงช่วยเพิ่มความไวของเข็มทิศ ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นเข็มทิศของเหลวทั้งหมด

B ตามวัตถุประสงค์ของเข็มทิศแม่เหล็กส่วนใหญ่มีเข็มทิศมาตรฐานและเข็มทิศบังคับเลี้ยว โดยทั่วไปเข็มทิศมาตรฐานจะอยู่ในแนวตั้งและติดตั้งไว้ที่ด้านบนสุดของหัวเก๋ง (แท่นเข็มทิศ) เนื่องจากตำแหน่งที่สูงไม่มีที่กำบังและอิทธิพลเพียงเล็กน้อยจากแรงแม่เหล็กของเรือจึงใช้เพื่อสังเกตเส้นทางกำหนดทิศทางของวัตถุและแก้ไขเข็มทิศบังคับเลี้ยวจึงเรียกว่าเข็มทิศมาตรฐาน

โดยทั่วไปเข็มทิศบังคับเลี้ยวเป็นแบบตั้งโต๊ะซึ่งติดตั้งในห้องนักบินเพื่อใช้ในการสังเกตส่วนหัวและพวงมาลัย บริษัท ผลิตเข็มทิศมาตรฐานและวงเวียนบังคับเลี้ยวรุ่นต่างๆ

C ตามเส้นผ่านศูนย์กลางของพื้นผิวเข็มทิศเข็มทิศที่นิยมใช้คือ 190 มม. 165 มม. 130 มม.

2 การเบี่ยงเบนและการแก้ไขเข็มทิศแม่เหล็ก

การดึงดูดเรือเหล็กด้วยสนามแม่เหล็กจะทำให้เกิดแม่เหล็กของเรือซึ่งจะส่งผลต่อความแม่นยำในการชี้ของเข็มทิศแม่เหล็กซึ่งเรียกว่า" ความแตกต่าง" ความเบี่ยงเบนนี้สามารถแก้ไขได้โดยปรมาจารย์ลั่วจิง เข็มทิศแม่เหล็กที่ผลิตโดย บริษัท ของเรามีอุปกรณ์แก้ไขความแตกต่างในตัวเองที่มีประสิทธิภาพ

3 การติดตั้งเข็มทิศแม่เหล็ก

A ควรติดตั้งเข็มทิศแม่เหล็กบนเส้นกึ่งกลางแนวยาวให้มากที่สุดและบรรทัดแรกของตู้เข็มทิศควรตรงกับเส้นกึ่งกลางตามยาวของเรือ (หรือขนานกัน)

B ระยะห่างระหว่างเข็มทิศแม่เหล็กมาตรฐานกับวัสดุแม่เหล็กไฟฟ้าใด ๆ คือ 1 เมตร

4 การบำรุงรักษาเข็มทิศแม่เหล็กทุกวัน

A ควรปิดฝาเข็มทิศแม่เหล็กด้วยฝาครอบเข็มทิศ (เข็มทิศมาตรฐานควรหุ้มด้วยปลอกเข็มทิศ)

B เก็บของเหลวไว้ใน Luopan ไม่มีสีและโปร่งใสและกำจัดฟองอากาศ

C ให้เพลาของเข็มทิศและแกนวงแหวนแบนคงที่หล่อลื่นและหมุนได้อย่างยืดหยุ่น

D ตรวจสอบครึ่งรอบและความไวของเข็มทิศเป็นประจำและหากจำเป็นให้เติมเข็มทิศ

E ไม่ควรวางวัตถุแม่เหล็กไว้ใกล้กับเข็มทิศและไม่ควรให้เข็มทิศสัมผัสกับอุณหภูมิสูงและการสั่นสะเทือนเป็นเวลานาน